雪风号驱逐舰：二战中日本海军最害怕的“鬼船” 碧蓝航线雪风号驱逐舰

　　1940年1月20日，日本海军“阳炎”级驱逐舰8号舰“雪风”竣工。没有任何人意识到，这是一艘拥有神秘诅咒，能够把周边友军的运气统统吸走的超甲等扫把星。

　　太平洋战争爆发后，“雪风”舰被编入第3舰队第4突击部队，参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战（泗水海战）等行动。之后，调南太平洋战区第3舰队第10战队给“翔鹤”、“瑞鹤”号航空母舰护航。

　　1942年11月12日，第3次所罗门海战中。“雪风”舰与其他13艘驱逐舰及轻巡“长良”共同护卫“雾岛”、“比睿”这两艘战列舰。战斗以美军败退告终，但日军也有驱逐舰2艘沉没，战列舰1艘，巡洋舰1艘，驱逐舰3艘受伤。其中“比睿号”作为雪风的主要护卫对象，不但初战便受重创，更在第二天遭到美军空袭，不得不自行凿沉。而“雪风”舰则在此战中毫发无伤，从此拉开了它克死僚舰无数的祥瑞史序幕。

　　1943年3月1日，雪风在俾斯麦海为前往新几内亚的运输船队护航。由于美军连日空袭，日军共损失4艘驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和以及7艘运输舰，人员伤亡巨大。但“雪风”舰和它运载的1个步兵大队没有受到任何损失，还顺便打捞起一大群友军落水士兵。

　　7月12日，换装了新式雷达和声纳的“雪风”舰在科隆班加拉岛夜战中成功先制发现美军。美军向“雪风”舰发射鱼雷，但这颗鱼雷却由于潜得太深，从“雪风”舰船底滑过，击中了旁边的旗舰“神通”号轻巡。“雪风”舰则在战斗结束后安全地运送1200名陆军士兵登陆。

　　1944年6月19日，菲律宾海海战（马里亚纳海海战）中，日军损失“翔鹤”、“大凤”、“飞鹰”三艘航母、两艘油轮及600余架飞机，其他4艘航母“隼鹰”、“龙凤”、“千代田”、“瑞鹤”以及战列舰“伊势”、“摩耶”也均有不同程度的负伤。而“雪风”舰则连弹片都没被擦到一块。

　　1944年10月20日，号称人类史上规模最大的莱特湾海战展开。日军损失重巡“爱宕”、“摩耶”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”；航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”；航空战舰“伊势”以及其他数艘巡洋舰和驱逐舰。而“雪风”舰在此役中毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。

　　11月21日，“雪风”舰与僚舰“浦风”号护送战列舰“金刚”回国途中，在台湾海峡被遭遇美国潜艇“海狮”号偷袭。“金刚”与“浦风”中鱼雷沉没，“雪风”舰安然无恙，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。

　　此时，“雪风”舰的“扫把星”名声已经在海军传开。但海军上层却偏偏不信邪:11月29日，由大和级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”舰与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。“雪风”舰诅咒很快便发挥了效力:美军潜艇“射水鱼”号发现“信浓”，发射了6颗鱼雷，其中4颗击中信浓。由于船体尚未完工加上损管人员经验不足，“信浓”很快便由于进水过多而沉没，成了海军史上最短命的航母--从首航到沉没仅有不到20小时。“雪风”舰只得率领两艘僚舰展开自己最拿手的救难工作，甲板上坐满“信浓”的船员安全返航。

　　在之后的几个月中，美军对日本各军港展开大规模空袭。“雪风”舰在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹，却没有被一颗炸弹直接命中。

　　1945年4月7日，日本海军集结残存力量，发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”，“雪风”舰被编入联合舰队为旗舰“大和”护航。在美军机的轮番轰炸中，自“大和”以下，巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霞”、“霞”均被击沉或重创后自沉。但来自空中的几十枚炸弹却没有一枚能正确击中“雪风”舰，数百名船员中仅有3人死亡，15人受伤。

　　此役，联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保后，发现“雪风”舰的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将“雪风”船底炸穿而直接沉没--但它却是颗哑弹。

　　菊水之后，日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。“雪风”舰先后经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅中弹一枚，而且又是哑弹！一次空袭中，“雪风”为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但水雷引信却失灵了！而旁边的“初霜”号驱逐舰同样撞上了水雷，当场沉没。

　　太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有“雪风”舰一艘幸存。不但如此，作为一艘航程12.48万英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰，“雪风”舰几乎从没有受到过严重损伤。在整场战争中“雪风”只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称“雪风”舰为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”，但其他舰上的船员却非常讨厌“雪风”，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的。

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