我国首辆火星车全球征名十强出现

1月18日，国家航天局探月与航天工程中心表示，我国首辆火星车全球征名活动已完成了初次评审。经过评审委员会的初步评审，遴选出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火共10个名称，作为我国首辆火星车的命名范围。

计划从1月20日12时起至2月28日24时止，在指定的手机利用程序接受为期40天的公众网络投票。

我国首辆火星车全球征名活动在2020年7月24日正式启动，8月16日24时截止，作为征名活动的第1阶段，经过合并整理重复名称，共收到了有效提名39808个。其中38340个提名通过手机利用程序提交，纸质信函投递提名1468个。

本次征名活动中，每个提名、每份说明，都表达了广大大众对祖国科技日新月异、综合国力日趋强大的非常自豪，体现了全国人民及海外侨胞们的爱国热忱和对祖国强大的坚定信心。

本次网络投票结束后，还将由评委进行终审选出前3名，并参考公众投票得分的前3名，终究选定3个名字并按程序报批，最后肯定中国第1辆火星车名称入选方案，并于中国首次火星探测任务“天问1号”着陆火星前择机公布。

早在2016年8月23日，“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动启动仪式暨新闻发布会”在京召开。发布会上，官方首次公布了火星探测器和火星车的外观设计造型。火星是太阳系中离地球较近的行星，且自然环境与地球最为类似，是人类展开行星际探测的首选目标。中国首次火星探测任务将于2020年实行，1步实现“绕、着、巡”的目标。

国家国防科工局探月与航天工程中心2016年8月23日发布中国第1个火星探测器和火星车外观设计构型图。中国首次火星探测任务工程火星探测器总设计师孙泽洲介绍，和玉兔号月球车1样，火星车的能源取得依托太阳能。

由于火星光照强度小，火星大气对阳光有削减作用，火星车能源供给比月球车更困难，火星车比“玉兔”多设计出两个“翅膀”。探测器将搭载用于火星全球遥感的相机、探测火星地下浅层结构的雷达等13台科学载荷，对火星的形貌、土壤、环境、大气、水冰散布、物理场和内部结构进行探测。

“着陆巡查器的着陆点初步定在火星北纬低纬度的区域。”中科院院士、火星探测器系统顾问叶培建说，着陆巡查器与环绕器分离落后入火星大气，经气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后降落着陆火星表面，火星车驶离着陆平台，开始表面巡查探测。环绕器在轨道上进行科学探测，并为火星车提供对地数据中继服务。

中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥说，火星距离地球最远达4亿千米，2020年中国首次火星探测1次实现“环绕、着陆、巡查”3个目标，这是其他国家第1次实行火星探测从未有过的，面临的挑战也是史无前例。

我国首辆火星车全球征名初次评审已完成，这10个名字你pick哪一个呢？