镁合金材料!!
镁合金的特点:在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。
利用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，到达轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重，单位重量的强度和弹性率比塑料高，在一样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
利用范围:手电机话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
传热性:虽然镁合金的导热系数不及铝合金，比塑料高出数10倍，镁合金用于电器产品上，可有效地将内部的热散发到外面。
利用范围:在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。
电磁波屏蔽性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好，使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。
利用范围:在手电机话的壳体和屏蔽材料上使用了镁合金。
机械加工性能:镁合金比其他金属的切削阻力小，在机械加工时，可以较快的速度加工。
表:各种金属的切削阻力(以镁合金的切削阻力为1)
金属名切削阻力
镁合金 1.0
铝合金 1.8
黄铜 2.3
铸铁 3.5
耐凹陷性好:镁合金与其他金属相比抗变形力大，由冲撞而引发的凹陷小于其他金属。
对振动•冲击的吸收性:由于镁合金对振动能量的吸收性能好，使用在驱动和传动的部件上可减少振动。冲击能量吸收性能好，比铝合金具有更好的延伸率的镁合金，遭到冲击后，能吸收冲击能量而不会产生断裂。
利用范围:在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金，可减小振动到达低骚音。为了在汽车遭到撞击后提高吸收冲击力和轻量化，在方向盘和坐椅上使用镁合金。
抗蠕变性能:镁随着时间和温度的变化在尺寸上蠕变少。
再生:镁合金与塑料不同，它可以简单地再生使用且不下降其机械性能，而塑料很难在不下降其机械性能再生使用。镁合金与其他金属相比，熔点低，比热小，在再生熔解时所消耗的能源是新材料制造所消耗的能源的4%。
表:各种材料的物理性质比较
材料名密度(g/cm3)熔点(℃)导热系数(W/Mk)抗拉强度(MPa)屈服点(MPa)延伸率(%)比强度杨氏模量(GPa)
镁合金(触变成形)
AZ91 1.82 596 72 280 160 8 154 45
AM60 1.79 615 62 270 140 15 151 45
铝合金
(压铸成形) 380 2.70 595 100 315 160 3 117 71
钢铁碳素钢 7.86 1520 42 517 400 22 66 200
塑料 ABS 1.03 90(Tg) 0.2 35* 40 34 2.1
PC 1.23 160(Tg) 0.2 104* 3 85 6.7
镁合金的种类
1、合金名称
镁合金的合金名称是以主要添加合金元素及其百分比来取名。
2、主要合金的成份(ASTM规格)
合金名称 Mg Al Zn Mn Si Cu Ni Fe
AZ91D bal. 8.5⑼.5 0.45-0.90 0.17-0.4<=0.05<=0.025<=0.001<=0.004
AM60B bal. 5.6⑹.4<=0.20 0.26-0.5<=0.05<=0.008<=0.001<=0.004
AM50A bal. 4.5⑸.3<=0.20 0.28-0.5<=0.01<=0.008<=0.001<=0.004
AS41B bal. 3.7⑷.8<=0.10 0.35-0.60 0.6⑴.4<=0.015<=0.001<=0.0035
3、主要合金的特点和利用范围
合金名称特点利用范围
AZ91D强度高且耐腐蚀性好电器产品的壳体等
AM60B延伸率和抗冲击力大汽车上的方向盘和坐椅等
AM50A延伸率和抗冲击力大汽车上的方向盘和坐椅等
AS41B抗蠕变性能好汽车上的减速箱等
镁合金专利技术集:
1、电弧炉1步法冶炼稀土硅铁镁合金的工艺方法
2、铝、镁合金的固溶或均匀化热处理方法
3、镁合金的表面处理方法
4、镁合金加工专用模具组
5、镁合金在喷灌装备上的利用
6、镁合金在制做合金门窗及其型材方面的利用
7、耐热阻燃压铸镁合金及其熔炼铸造工艺
8、镁合金铸造成型新工艺
9、镁合金的熔炼方法
10、含有铝的镁合金用化成处理液、高耐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法
11、高耐腐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法
12、铝镁合金电缆桥架型材
13、铝镁合金电缆桥架
14、披覆有色采薄膜的镁合金产品
15、铝镁合金电缆桥架型材
16、笔记本电脑铝镁合金外壳碳纤维的补强迫法
17、高强度镁合金及其制备方法
18、镁合金专用水平连铸机
19、1种镁合金生产工艺
20、1种镁合金熔炼阻燃保护的方法
21、镁合金表面处理工艺
22、镁合金表面处理方法
23、镁合金的表面处理方法及镁合金构件
24、镁及镁合金环保型阳极氧化电解液及其利用
25、1种用于制备镁合金锭料的方法
26、1种镁合金粒的制备方法及其产品
27、镁合金薄壁铸造的压铸方法
28、含mg2si强化相镁合金的组织细化熔铸工艺
29、汽车用多元耐热镁合金及其熔铸工艺
30、1种制备超细晶粒组织变形镁合金的方法
31、低本钱耐热镁合金
32、镁合金凝固进程表面合金化工艺
33、模铸镁合金
34、低热裂偏向性固溶强化高强度铸造镁合金
35、低热裂偏向性高强度压铸镁合金
36、镁合金成形品及其制造方法
37、用湿式喷砂机处理镁合金表面的方法
38、镁合金精炼剂及生产方法
39、镁合金成形品的涂覆结构及涂覆方法、和该涂覆结构作为外包装部件的利用
40、镁合金屑专用铣床
41、1种电磁泵充型的镁合金低压铸造系统
42、镁合金屑数控专用铣床
43、大跨距铝镁合金桥架型材
44、铝镁合金防腐涂层
45、下流式高纯度镁和镁合金熔炼坩锅
46、压流式高纯度镁和镁合金熔炼坩锅
47、通过加钙－镁合金从熔融铅中除去铋的方法
48、基于酰胺的防冻剂浓缩物和用于保护镁和镁合金的含这些浓缩物的冷却剂组合物
49、镁和／或镁合金制部件的制造方法
50、镁合金压铸机熔炉结构
51、无助熔镁合金废物回收炉结构及其回收系统
52、用于镁合金的化学转化试剂、表面处理方法和镁合金基质
53、抗蠕变镁合金
54、镁合金散热器片及其制造方法
55、镁合金安全气囊方向盘骨架
56、1种含nd－sr铸造镁合金及其制备方法
57、1种用于镁合金的复合阻燃变质工艺
58、镁合金表面多元复合氧化物膜的氧化处理方法
59、镁合金消失模铸造阻燃涂料及其制备方法
60、锌铝铜镁合金丝
61、镁合金表面复合陶瓷质膜和生成方法
62、废镁合金真空回收工艺及装备
63、镁合金固态冲压成型工艺方法
64、炉内加热固态分散镁或镁合金制品表面合金化方法
65、1种新型耐蚀锌基稀土铝镁合金负极材料
66、镁合金安全帽或头盔及其制备方法
67、具有高耐蚀性的镁合金和镁合金元件
68、1种倾转式镁合金熔炼炉浇注装置
69、高延展性镁合金材料的制造方法
70、镁合金无铬化学转化膜制备方法及所用成膜溶液
71、强韧阻燃镁合金
72、用镁及镁合金造粒的方法
73、1种镁合金的制备方法
74、镁合金轮毂压力铸造装置及其方法
75、1种铸造轮毂的镁合金及其熔炼与成型方法
76、1种镁合金用细化剂及其制备方法
77、镁合金金属型铸造涂料及制备方法
78、镁合金除铁熔剂及其生产方法
79、镁合金熔炼炉
80、镁合金废旧料再生工艺
81、镁合金超声波阳极氧化方法
82、铜镁合金绞线的制造方法
83、高镁合金包芯线的芯剂及芯线的制作工艺
84、活动性优良的镁合金及其材料
85、热轧用镁合金板的制造方法及镁合金的热轧方法
86、镁合金板材加工方法及专用装置
87、镁合金上化学镀镍的方法
88、镁合金专用泡沫陶瓷过滤器制备方法
89、镁合金表面均匀聚苯胺薄膜的制备方法
90、大型重熔镁及镁合金产品避免收缩裂纹的方法
91、镁合金除硅熔剂及生产方法
92、镁合金型材毛坯、其连续铸造方法及连续铸造装置
93、1种镁及镁合金锭的浇注方法
94、用于摩托车发动机上的镁合金左后盖
95、除涂层的方法、制备再生镁合金的方法和再生涂料的方法
96、用于摩托车发动机上的镁合金左前盖
97、用于摩托车发动机上的镁合金右曲轴箱盖
98、镁合金板材热冲压装置
99、1种镁及镁合金锭的浇注装备
100、卧式冷室镁合金压铸机
镁合金相对照强度（强度与质量之比）最高。比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
在弹性范围内，镁合金遭到冲击载荷时，吸收的能量比铝合金件大1半，所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。
镁合金熔点比铝合金熔点低，压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当，1般可达250MPA，最高可达600多Mpa。屈服强度，延伸率与铝合金也相差不大。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能，电磁屏蔽性能，防辐射性能，可做到100%回收再利用。
镁合金件稳定性较高压铸件的铸造行加工尺寸精度高，可进行高精度机械加工。
镁合金具有良好的压铸成型性能，压铸件壁厚最小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。
镁合金在汽车上最早的利用是310年代英国伦敦城市公交的曲轴连杆箱体铸造件。在那个时期，生产出50多万件拖拉机变速箱壳体，而且至今仍在生产。在汽车动力系中，镁的利用数量最大的公司是大众汽车公司（VW）。这些部件的重为17千克，比它所替换的铸铁件要轻50斤。
随着市场对镁产品需求利用领域的不断拓宽，从航空、航天、汽车零部件、钢铁脱硫、合金压铸件、3C产品的广泛利用，到民用产品的不断研发，和镁合金技术的进1步研究，镁产品的发展越来越显现出它独特的不可替换的优点。同时由于镁合金较好的加工性能、较强的机械性能、重量轻、韧性好屏蔽性好，特别是具有极强的回收性能，愈来愈遭到人们的青睐。
幼儿园报纸球的做法
制作材料：
报纸球材料：旧报纸、乳胶或浆糊(按1：1比例稀释)、毛笔或刷子、充满气的气球。
装潢材料：颜料、画笔、各色采纸、卡纸、毛棒和纸杯、果冻盒、1次性碗等废旧装潢材料。
制作材料：
毛笔或刷子、剪刀、双面胶、透明胶纸。

制作步骤：
1将气球充气、气球口扎紧;撕报纸，让报纸成边4～5厘米的方形碎片。(气球大碎片大，气球小碎片要小，才能粘贴帖服。)
2在气球表面均匀涂抹浆糊或稀释的白乳胶(比例：1：1)粘贴上报纸碎片，使其完全粘附包裹在气球上。
1层1层均匀包裹上，314层。
3放置于透风处，自然风干即成。
根据需要构思报纸球的创意作品，在完全的球上进行添加粘贴成型，上颜料，彩绘或粘贴装潢，使其成为1件玩具或艺术品。也可根据创意剪开报纸球进行个性创作和再加工。

制作用处：
1全部报纸球可根据各人创意制作成玩具、玩偶、艺术品等摆设。
2横剖半圆盖着放置可制成各式头盔、帽子、吊灯罩等;口朝上放置可制成大碗、盛放东西的器皿。
3纵剖半圆可制成面具，用于幼儿的表演游戏、晚会。
相信孩子们的创意是非同1般的，教师鼓励孩子大胆想象和尝试，孩子们1定能用自己灵巧的手和独特的创意将我们的生活点缀得更美
怎样辨认arai头盔真假
1、劣质头盔是如何制造的？
央视《每周质量报告》层暴光了浙江1些生产企业用垃圾塑料生产劣质头盔。经过专业机构检测，这样生产出来的头盔根本不具有安全性，合格率几近为零。而这些，不过是揭开了劣质头盔生产的“冰山1角”。
据统计，在摩托车交通伤亡事故中，70%以上都是由于头盔质量不合格或没有佩戴安全头盔酿成的。根据国家质检总局提供的数据显示，《摩托车乘员头盔》国家标准自1999年6月1日实行起，分别于2000年、2001年、2002年连续进行了3次质量抽查，合格率均不到30%，那末这些不合格的摩托车头盔是怎样生产出来的？它们先天的安全缺点又到底出在了哪里呢？
1.塑料垃圾做原料
头盔行业是乐清市主要特点产业之1。目前乐清市头盔生产企业共有77家，年产值约3亿元，是全国3大生产基地之1，市场占有率近70％。浙江省乐清市慎海工业园集中了上百家头盔生产企业，其销售的摩托车头盔价格差异。摩托车头盔价格从10几元到上百元相差很大。目前我国多数大型企业生产头盔和安全帽多使用抗冲击性能好的ABS材料作为生产原料，其价格每吨大约1.5万元左右。而很多工厂却选择用3000元1吨的“回料”。所谓“回料”的原料就是各种废旧垃圾塑料袋。
1些塑料回收加工厂大量收购使用过的废旧塑料袋，经过简单回收处理后，打成塑料粒子，作为原料卖给头盔生产企业；头盔生产企业用这些原料生产头盔。这些基本上已失去了使用价值的回收原料被头盔生产企业买来经过注塑、喷漆、抛光等处理后，成品头盔变得色彩花梢、外表鲜明令消费者难辨真伪。
据专家介绍，废旧塑料需要用专用的清洗装备才能洗净杂质。1些小企业为了节省本钱，只做简单的清洗很难去除原料中的杂质，杂质含量越多，回收后的再生塑料的塑性和硬度也就越差，这样回收后的原料基本上已没有了再利用的价值。
2.本钱不到1元，合格率为零
在乐清华东头盔厂，工人们把1种“回料”倒入注塑机料仓，不1会儿，这些“回料”就被铸成1个个头盔毛坯，再经过喷漆、抛光、安装帽衬和扣带等配件后，成品头盔就制作完成了。但这些头盔毛坯质地非常脆，工人们把头盔往地上轻轻1摔，头盔就破碎了。
工厂老板说了1句惊人的话：“1般的头盔，价格在30元之内的都是‘回料’做的。”而这类“回料”，是回收的垃圾塑料袋融化后冷却成型，再被粉碎制成的。据介绍，“回料”制作的头盔毛坯每一个本钱不超过1元，成品头盔则卖到10多元乃至几10元李云鹤，河北省产品质量监督检验院高级工程师，《摩托车乘员头盔》国家标准的主要起草人之1。
根据他多年测试经验，使用再生塑料（生产的）摩托车乘员头盔合格率几近是零。
3.处处“偷工减料”
据了解，我国生产摩托车乘员头盔的企业主要集中在浙江乐清、河北徐水及广东南海1带。劣质摩托车头盔的价格低廉，受此冲击，1些正规的生产企业抵挡不住，有的转行做军警用头盔，有的则千方百计地减少生产本钱。
除外壳，部份生产厂家还通过用有机玻璃制作挡风玻璃、省去防震隔离层、扣件上偷工减料等方法下降本钱。“如果依照国家的标准生产头盔的话，本钱最少要70元，市场价要100多元，但目前市场上头盔基本都是2310元的。”
2、伪劣头盔为什么畅销？
为何消费者对劣质头盔青睐有加，而对安全的优良头盔置若罔闻呢？除劣质头盔诱人的低价外，还有甚么缘由呢？
1.伪劣头盔全国畅销
1直以来，许多消费在购买安全头盔时大多只斟酌价格，而忽视了头盔的安全性，使大量价格低廉的劣质头盔充斥市场，出现了“伪劣头盔受宠，优良头盔遇冷”的怪现象。不管城市还是乡镇，劣质头盔都比优良头盔卖得火。
郑州市场，30元以下的头盔占了8成，最便宜的头盔仅为5元；价格在30元以上的头盔占2成，诸如永久、GSB、爱得乐、VR⑴等名牌头盔，价格则在60元至1000元。
在海口，劣质头盔卖得很火，而质量较好的高级头盔少有人问津，消费者使用的头盔也大都是买1般的，价格在30元左右的。
即便在消费能力强的上海，虽然不乏AGV、SHOEI等高级头盔，但大街小巷仍然是劣质头盔占主流。记者特地考察了上海着名的交暨路摩配城，访问的几家专门经营摩托头盔的店，老板都表示20元到40元的VR⑴和GSB头盔是最好卖的。1家品牌范围比较齐全的店主说，价格略高的中档头盔，如佳得士、永久等国产品牌，比较受玩车的年轻人的欢迎。至于那些价位高的国际大品牌的头盔，根本都不敢进货，怕卖不出去。
2.消费者的“别样需求”
劣质头盔大量充斥市场与骑士交通安全意识淡薄和贪图便宜的心理有相当程度的关系，很多骑士只是把戴头盔当作1种情势，只要价格便宜就行，能否起到保护作用反而是次要的了。许多驾驶者有这样的普遍心理：戴安全头盔不过是为了回避交通警察的检查。正是这类本末颠倒的心理，使大量不符合国家生产技术标准的劣质头盔有了广阔的市场。
出现劣质头盔畅销的消费行动，还有多方面的缘由。
1是想要买头盔的人看到周围的人都用的简单便宜的头盔，索性就随着潮流；
2是消费者本身对头盔和对使用劣质头盔严重后果认识不足，认为意外不会降临大自己头上，抱着侥幸心理使用劣质头盔；
3是与消费能力有关，好的头盔价格1般都上百块，不愿意在这方面投资。
3.优良头盔为什么难卖
劣质头盔之所以盛行，而优良头盔少人问津，其中除价格便宜，消费者安全意识差外，更重要的缘由是消费者头盔知识的匮乏。
绝大部份的消费者不知道《摩托车乘员头盔》安全标准是甚么，不知道哪些头盔品牌是值得信赖的品牌，不知道甚么样的头盔才是好头盔，所以消费者在头盔的选择上比较盲从，不够理性。便宜、好看、舒服成了头盔选择的重要条件，而非将安全性放在第1位。
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