为什么很多人开SUV想换成轿车 为什么很多人开suv想换成轿车呢

日期:2023-09-09来源:生活人气: 我来评论


卖汽车的朋友告诉我,买轿车之前先不要急,先要提前了解SUV的优缺点,以免买错车,将在又要浪费钱去置换SUV。

国人在买自己第一辆车的时候,有的人比较喜欢SUV。不仅是因为SUV看起来大气,更加重要的原因是 SUV符合多功能用途车的特点。

对于经济条件一般的家庭来说,他们是不会经常换车的,往往买到车之后希望能用个十年八年,短期很少会有再换车的打算,SUV用途多,就成了第一选择!

对于题主问的“为什么有人说开过SUV的人,后来都换了轿车?”这个问题,我认为是毫无根据的。因为这个问题太绝对,本就就是不科学。但凡有点思考能力的人,对于这这么绝对的结论,也只能是呵呵一笑。

到底是SUV好,还是轿车更胜一筹?开过SUV的人,他们有什么样的感觉,会不会后悔?我们一起来看。

误区一: SUV的性价比,真的比轿车低?

有的人会说SUV性价比太低,说买SUV的人不懂车,还举例说在欧美地区的汽车市场中,SUV并不受待见,国人不懂车才买SUV。他们认为,同样的发动机配置SUV的价格比轿车高出4万左右,买SUV无异于被车商收智商税!

但实际上,我认为这是对SUV的误解和偏见。每个人的智商都差不多,天才与白痴都很少!别人既然SUV,那自然有他喜欢的理由。

我拿2021款本田CRV舒适版和2020款思域潮酷控版来做对比,看看在发动机同样是搭载1.5T,型号L15BL,两者究竟有什么区别?

1、SUV动力总成表现更好!都是一样型号和排量的发动机,本田CRV舒适版最大马力为193匹,思域潮控版为177匹。CRV的最大扭矩为243,思域为200。

2、SUV并不是想象中的“小马拉大车”!2021款本田CRV舒适版的百公里加速为9.3秒,思域潮控版为9.6秒。

3、SUV更大块头,尺寸优势明显!

2020款思域潮酷控版的车身尺寸为:4517*1799*1433mm;

2021款本田CR−V舒适版的车身尺寸则为:4621*1855*1679mm。

我们可以看到,本田本田CR−V无论在长宽高,都比思域更有优势!

只有拿出具体的车型和具体的数据来做对比,才知道SUV是不是性价比低。正如价格比思域高出4万左右的CR−V,不仅动力表现不输CRV,车身也大了很多,带来更多的是空间和舒适上的体验。

另外除了客观上的数据区别之外,对于喜欢的SUV的人来说,还有心理和精神上的需求也能得到满足。人的需求,从基础层次的物质往上提升后,就会变成精神需要。

这个精神需求的满足,好比一个CRV的车主遇到一个思域的车主,两辆车停在一起的时候。有一种:我的车比你的更大、更高、更高级、更有面子的那种感觉。

所以说,如果你不喜欢SUV,也不要说SUV性价比低。每个人的用车是不一样的,选车的出发点更加不一样。

和农村盖房子一样比谁高一样,有的人就是愿意花多几万买SUV,来满足自己用车的实际需求和精神需求,哪有有何不可?何来SUV性价比低的说法?有一句叫“千金难买我喜欢”,只要‬自己‬愿意,管它轿车还是SUV!

反正无论在客观理性的还是感性的方面上,我都说了。至于你喜欢轿车还是SUV,你可以根据自己需求,遵循自己的内心,自己喜欢就好。

误区二:SUV不适合跑长途和高速?

不少人会说SUV底盘高、座椅硬、座椅呈90度角的设计不符合人体工学,跑长途没有轿车好。这种说法其实也是对SUV的一种误解!首先,现在很多SUV的座椅角度也是可以调节的。

由于工作原因我经常到处出差,轿车和SUV都开过很多。我自己的体验是,如果开500公里以内的路程,轿车相对会舒服一点。

但是如果里程数更长,例如500,1000公里或以上,我比较喜欢开SUV。跑公里数长的长途,我开轿车时脚会更容易累,而开SUV则不会。另外中途在服务区停车休息时,也是SUV比较便利和舒服。这仅仅是我个人的体验。

再说,无论轿车或者SUV都有入门级个高性能的。不同的车在跑高速或长途时的区别也很大,并不能得出SUV跑长途没有轿车的结论。

同时,人和人之间也有个体的差异。有的人喜欢轿车,有的人喜欢SUV,不能一概而论。只能说,看自己自己来什么车来跑长途而已。例如,我们跑长途的时候开一辆10万的轿车,会比开一辆100万的豪车舒服吗?这也不是绝对的。

‬ 误区三:SUV的舒适性比轿车差?

这也是一个误区!车的舒适性的差异,既有静态性的原因,比如车的座椅设计、座椅调节、空间大小、配置,例如多媒体设备、音响设备。

也有动态性的原因,例如在行驶过程中车身的稳定性、转弯时的向心力大小、车的平顺性、底盘软硬度、噪音大小等。

每个人的注重点不一样,也没有单一的SUV不如轿车舒服的说法。例如,我家里的有的长辈做轿车容易晕车,坐SUV则不会。别说SUV,他们在可以选择的时候,有时侯更原因坐面包车,原因是觉得轿车空间比较压抑。

‬误区四:SUV安全性能差?

有的观点认为“SUV底盘高,开起来不稳,安全性能不高”。我认为这也是对SUV的误解。

车开得稳不稳,不单是由底盘高低决定的!底盘调教、悬挂、轮胎宽度、车身重量,都是影响车子稳不稳的因素。

另外,在实际的交通事故数据中,轿车的宝命率并没有比SUV高,反而偶尔还会遇见轿车和SUV碰撞,被SUV爬在车背。

实际上,安全性能的差异,来源于车子的安全配置,例如安全气囊、气帘;也来源于车子的防撞系统及用料、吸能区的设计等等。

另外,更加在于开车的人本身的驾驶习惯哥技术。一辆车安不安全既有被动性的因素,即车本身的设计和配置用料;也有主观性上的原因,即驾驶者自己水平和是否懂得文明驾驶。

‬‬开过SUV的人,为什么后来换了轿车?

实话实说,我身边见到的很少人会在开了SUV以后,再换为轿车。反而更多一开始买了轿车的人,后来换成了SUV。

开过SUV后,再把车子换成轿车的人。往往是因为:

1、自己平时用车不需要太多空间,例如经常一个人上下班用车,车子很少载人。

2、觉得SUV油耗高,换成省油的轿车车型。

3、原本买的是价位比较低的入门级SUV,觉得缺点多,再把车换成轿车。

4、高端商务用车需要,把SUV换车轿车。

5、有自己喜欢的,新的轿车车型上市,刚好被一款轿车打动了,自己也具备换车的条件和实力。

总来来说,我认为把SUV换成轿车的人不多。原因是因为一旦开过了SUV以后,再回来开轿车的时候是比较难以适应那种空间小的感觉。

外在客观上看,国内汽车普及率还是比较低,在汽车消费上的主流人群还是买10来20万的车子的人占多数。

这部分主流的用车群体,在买车时往往倾向于“一步到位”,选择一辆空间够大够用,能满足家庭多人日常出行、旅游、通过性好一点的SUV。

前几年二胎生育的开放,家庭人口的增加,让一些人对用车的空间要求更大,不少人把轿车换成了SUV。而现在,对计划生‬三胎的家庭,换‬轿车‬的‬可能性就‬更低‬了‬,还‬可能将来换车会倾向于7座SUV或者商务车。