桂柳会战的背景和结果

桂柳会战为日军为买通由平汉路经湘、桂两省至越南的陆路交通线，于1944年8月攻陷湖南衡阳后，由湖南、广东分兵向广西进犯。1944年89月间，蒋介石严令第4战区（广西属第4战区作战地区）在广西的桂林、柳州等地进行防御抗敌。这次对日寇防御作战，史称“桂柳会战”。桂柳会战是豫湘桂会战的第3部份。

会战背景

1943年秋季起，同盟国在2战转入战略反攻，日军在太平洋战争上屡遭失败，使南洋各地军队的海上交通线遭到要挟。日本大本营为保持本土与南洋的联系，根据“绝对国防圈”战略指点原则，拟定以下战略目标：

夺取中国南方和西南方的空军基地。由于这些中美空军基地已严重危及日本本土至南洋之间的海上交通线，海上交通线为保持日本继续战争之生命线，由于战略物质必须经过海路方得至日本本土。买通亚洲大陆的陆上交通线。日军既在太平洋上屡屡失利，海上通路随时有被切断危机。

如果能买通路上交通线，使关东军、中国派遣军和南方军结成1体。如此不但使相互间能够支援，更可充份利用亚洲大陆战略空间作持久战。打击重庆国民政府的抗战意识。为此，日本中国派遣军总司令畑俊6拟定了1个由北而南、全面进攻的计划：

第1期作战由华北方面军发动攻击，买通平汉铁路，同时消灭国军于河南的主力（主要为汤恩伯部）。第2期作战由驻武汉的日军第11军攻击衡阳，摧毁国军第9战区主力。第3期作战由第6方面军与华南第23军配合，由广州北上，以买通粤汉铁路为目标，并与第11军会师。第4期作战于买通平汉、粤汉线以后，再出兵攻占广西和越南的通路。此次作战期间日军亦需尽可能攻击并摧毁华军于江西、湖南和广西的机场。

这份计划第1期作战计划即为豫中会战，第2期为长衡会战，第4期部分为桂柳会战。若日军达成其战略目的，中国将被分为两半，重庆基地有可能被其占据，这也是抗战伊始，中方最为担心的日军战略方针。

会战结果

战术上日军在早期订定战术正确，因此在整体作战上几近到达成功，就结果而言也到达了1开始预定的作战目标，但是日军从开战时即出现的兵力不足问题在此场全面性会战中再次暴露，虽然有效打击了国民革命军战力（以中路作战击溃第9战区薛岳所驻防之长沙最为明显，第9战区到战争结束前再也无力作战），但是没法有效占据领土之下最后依然自行撤出部份地区，而日军于南路没有击溃第4战区兵力的结果种下隔年湘西会战日军惨败的因子。