胎压监测系统(TireTuning)是汽车上的一个重要配置,它能够实时监控轮胎压力,当轮胎出现漏气或者低气压时及时提醒驾驶员,避免危险发生。但是,随着使用时间的增加,一些车主的
它一般是施工部门自行定时来监测的,不过从原则上考虑,必须要让有相应资格的单位来实施,而且还要做出检测报告,普通的施工单位是没有检测的资格的,因此自己的检测报告不具有效果,不
必须要第三方,根据相关规定,开工之前需要让建设部门委托拥有对应资质的第三方来对基坑做监护检测,当坑的深度不小于5米时或开挖深度小于5米,四周地质状况、周围环境很复杂以及其
有支护结构以及施工的情况,地下水的质量问题,包括周围的建筑物,还有周围比较重要的道路,以及基坑底部和周围的土地等等,都需要进行监测,也就是说这些都属于抨击监测的对象。
按照我国相关规定,只要基坑的深度大于等于5米时就必须做监测,不过在实际施工时只要达到4米的深度就要监测了,此时施工的单位需找到一些沉降和侧向位移的点,然后亲自监测,这样能够